近日，广问律师事务所作为中国商务部的核心法律顾问，在欧盟对华移动式升降作业平台（MAE）反补贴调查中取得战略性胜利。尽管本案最终以征收反补贴税结案，但通过专业、有力的抗辩，我方成功促使欧委会在终裁中将包括“低价提供海运与物流服务”、“收入支持”及“低价电力、原材料”在内的多项关键补贴项目全部排除在可征税范围之外，将最终整体补贴幅度控制在相对较低水平（7.3%–14.2%）。此举成功遏制了欧盟调查机关在新型补贴认定上扩大解释的趋势，为中国高端制造产业保住了至关重要的欧盟市场准入。

本案是2024年欧盟发起的案值第二大贸易救济调查，指控项目繁多且极具扩张性，尤其首次将“海运与物流服务”等供应链优势纳入补贴调查范围，缺乏先例可循。面对这一复杂局面，广问律师事务所团队与中国商务部紧密协作，制定了精准的抗辩策略。我们通过深入的法律研究与翔实的事实举证，系统性地挑战了欧委会的指控逻辑。

核心突破体现在对“非传统补贴项目”的成功阻击：

团队从法律要件出发，有力论证了所谓“低价海运与物流”是中国企业基于市场规模与商业效率获得的服务，而非政府提供的财政资助；针对宽泛的“收入支持”指控，则通过事实梳理明确了其缺乏专向性，且与涉案产业出口绩效无直接因果关系。经过多轮激烈交锋，欧委会最终在终裁中采纳了我方核心观点，认定这些项目不构成可诉补贴。同时，在传统的电力、原材料等项目上，团队通过呈现完整的市场化价格形成证据链，同样成功驳回了相关指控。

本案的胜利具有重大的经济与战略价值。在经济层面，通过排除多项关键指控项目，我们大幅降低了最终可征税的补贴幅度，避免了可能高达两位数税率的惩罚性结果，为中国MAE产业保住了年价值数亿美元的欧盟市场份额，稳定了产业链与就业。在法律与战略层面，此案成功创立了限制欧盟调查权任意扩张的重要先例，明确划定了将供应链优势等泛化因素认定为补贴的法律边界，为后续应对更复杂的贸易救济调查（如电动汽车案）提供了可复制的“抗辩蓝图”，极大地增强了中国产业应对国际摩擦的信心与能力。

广问律师事务所始终站在维护国家产业利益与国际经贸规则公平适用的最前沿。本案的出色成果，再次彰显了本所国际贸易团队在应对高难度、高案值、新型法律挑战方面的卓越专业实力与战略执行力。